+375 152 684868
+375 29 7834886
0 товаров — 0 руб.
В корзине нет ни одного товара
Магазин
Фильтр
    Цена от: до:

    Список
Производитель

МАСТИКА РЕЗИНОБИТУМНАЯ БПМ-4

ФАСОВКА:

Жестяная банка1 кг12 шт., гофрокоробарт. MW010501
Жестяная банка2.3 кг6 шт., гофрокоробарт. MW010502

0 0 0

Усовершенствованный антикоррозионный состав черного цвета на основе нефтяного битума, резиновой крошки, пластификаторов и специальных наполнителей, с содержанием ингибиторов коррозии. Мастика используется для снижения шума и вибрации современных автомобилей, а также для защиты от механического воздействия среды и коррозии металла на автомобилях, автобусах, вагонах, прицепной и другой дорожной техники.

  • Тиксотропный состав.
  • При нанесении образуется эластичное покрытие, стойкое к механическому, химическому воздействию и различным температурным режимам.
  • У покрытия отличная адгезия к металлическим поверхностям.
  • Защищает поверхности от влаги, солевых растворов и образования коррозии.
  • Наносить мастику на чистую, сухую, подготовленную поверхность.

    ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ:

    Удалить грязь и рыхлую ржавчину, очищенную поверхность обезжирить (ацетоном, уайт-спиритом, бензином) и просушить. Если на металле присутствует ржавчина, то её нужно по возможности зачистить и обработать преобразователем ржавчины.

    НАНЕСЕНИЕ МАТЕРИАЛА:

    Материал наносить при температуре окружающего воздуха 10-30°С.

    Перед применением продукт выдержать при комнатной температуре в течение 1-2 ч и тщательно перемешать. Защитить поверхности, не подлежащие обработке.

    Нанесение методом воздушного напыления при помощи специального оборудования для мастик различных видов вязкости, а также кистью или шпателем в 1-2 слоя. Время межслойной сушки 5-6 часов при температуре 15-25°С. Время высыхания готового покрытия – 48 часа. При попадании состава на лакокрасочное покрытие рекомендуется удалить его уайт-спиритом или авиационным керосином. В случае ошибок, допущенных при нанесении, невысохший материал можно удалить вначале шпателем, а затем ветошью, смоченной растворителем. После окончания работ оборудование промыть уайт-спиритом или бензином.